|
国务院总理李克强7月5日主持召开国务院常务会议，会议认为，推动物流降本增效，是推进供给侧结构性改革的重要举措，有利于促进大众创业、万众创新，扩大就业和发展现代服务业。 会议要求： 要进一步聚焦对投资主体的不合理束缚加大改革力度。 一要继续推进简政放权、放管结合、优化服务改革，在“多证合一”、放宽社会领域投资等方面加快取得新突破。进一步简化项目准入和报建审批，尽快推开规划、建筑、人防、消防等“多图联审”、“多评合一”。 二要优化事中事后监管和全过程服务，以“企业网上告知+政府在线监测”取代准入审查。对不依法履行信息告知义务的，建立异常名录制度，落实企业守法诚信主体责任。 三要拿出更多优质资产，通过政府与社会资本合作模式引入各类投资，回收资金继续用于新的基础设施和公用事业建设，实现良性循环。引导政府出资的投资基金重点投向公共服务、脱贫攻坚、基础设施等领域，加大对中国制造2025的支持。 四要出台进一步激发市场活力的法规政策，营造公平法治环境，对在国内注册的内外资企业一视同仁，促进民间投资健康发展，增强对外资的吸引力。 会议确定： 一是年内实现跨省大件运输许可全国联网，一地办证、全线通行。推动货运车辆和营运证的年检年审异地办理。开展快递工商登记“一照多址”改革，简化分支机构备案手续。年内实现全国通关一体化，将货物通关时间压缩三分之一。 二是进一步减税清费。年底前实现统一开具高速公路通行费增值税电子发票。选择部分高速公路开展分时段差异化收费试点。 三是规范公路货运执法，推动依托公路超限检测站，将由交通部门负责监督消除违法行为、公安交警单独实施处罚记分的治超联合执法模式常态化制度化，避免重复罚款。 四是加强国家级物流枢纽和重要节点集疏运设施建设，大力发展多式联运和公路甩挂运输。 五是支持发展第三方物流，推进物流车辆、设施器具等标准化、信息化、智能化，积极发展“互联网+”车货匹配等新业态。 黄蜂老五点评—— 年底实现高速公路通行费电子发票，急需解决： 1、推广ETC，实现不停车收费。 2、解决车辆号牌与企业税号的绑定。 按照国家税务总局公告2017年第16号，企业取得增值税普通发票必须打印有“购买方纳税人识别号”，才能作为税收凭证，进行税款抵扣、扣除。 除了在ETC注册时录入企业税号外，对没有采用ETC通信方式的车辆，高速公路需要在客户信息中增加车主的统一社会信用代码。最好能通过网络平台注册、事后送达发票。 现场取票，真是个麻烦问题。2018年元旦大堵车，可以期待。 3、解决车辆号牌绑定企业税号后的信息变更。车辆过户、出租、转租等，都需要变更高速公路通行费发票的购买方税号，怎么提高联网信息传递效率、减少差错，急需研究解决。 4、总之，五证合一和ETC、号牌图像识别（海康威视）和扫牌支付（支付宝），是两对不可阻挡的技术路线。车主们先旁观他们互相撕逼吧，谁将更胜一筹。 |
版权声明：
出于传递更多信息之目的，本网除原创、整理之外所转载的内容，其相关阐述及结论并不代表本网观点、立场，政策法规来源以官方发布为准，政策法规引用及实务操作执行所产生的法律风险与本网无关！所有转载内容均注明来源和作者，如对转载、署名等有异议的媒体或个人可与本网（sfd2008@qq.com）联系，我们将在核实后及时进行相应处理。
最新内容
热点内容
