“营改增”来了，砼行的朋友们，这些你们都了解吗？

3、（可能性最坏的情况）砂石、运输均不能取得增值税专用发票，且办公用品和机修零配件采购不能全部取得增值税专用发票的情况下，实际税负率3.89%。预测结果如下：

假设3：实际税负率＝11%－7.11%＝3.89%。

运输行业完成营改增后，增值税率从现在的5%增加到11%，但由于有油费和维修费等可以抵扣的进项税，实际税负经过税收筹划后，可能低于5%。参照运输行业的税率变化情况，房产地行业从目前执行的税率增加到11%，其可抵扣的进项税来源一是钢材，二是商混和其他砂石料，由于劳务行业目前暂未有营改增的迹象，但未来不排除仍有可能。

“营改增”政策既已出台，出于政策的严肃性和稳定，希冀国家再次调整预拌混凝土行业税率几乎不大可能，只能够被动接受。因此，对预拌混凝土行业的影响肯定是很大的。在此背景下，只能够寄希望于政府有关部门尽快规范砂、石行业的“营改增”问题，否则，主要原材料不能实现进项抵扣，对整个预拌混凝土行业是不公平的。

如果砂、石行业的“营改增”得不到彻底解决，退而求其次，寄希望于政府（至少同一城市）有关部门严格执行国家“营改增”政策，规范税收行为，对全部预拌混凝土企业一碗水端平。这样，即使砂、石行业的营改增问题滞后，对同一城市的预拌混凝土企业相对公平，遵纪守法企业也能够接受现实。